ReFuels N.V. REFL

Rapporten for Q1 2027 viser en betydelig vekst for CNG Fuels, et selskap ReFuels N.V. eier 40 % av. Justert EBITDA for CNG Fuels økte mer enn tre ganger til GBP 4,9 millioner sammenlignet med samme periode i fjor, drevet av økt stasjonslønnlighet og sterke marginer på RTFC-sertifikater. Selskapet har bekreftet sin veiledning for justert EBITDA på GBP 16–20 millioner for inneværende regnskapsår. Operasjonelt økte volumet av Bio-CNG med 8 % og antall kjøretøy med 11 % til over 2 250. Det pågår nå bygging av tre nye stasjoner samtidig, noe som skal øke kapasiteten til over 14 000 tunge kjøretøy per dag. ReFuels N.V. selv rapporterer et marginalt tap på GBP 0,2 millioner for perioden, da de ikke lenger konsoliderer CNG Fuels etter tap av kontroll i april 2025.

Årsrapporten for ReFuels N.V. for regnskapsåret som ble avsluttet 31. mars 2026 viser en kompleks finansiell situasjon preget av en stor strategisk transaksjon med Foresight Group. Selskapet har gått fra å være en operasjonell enhet til å bli en minoritetsaksjonær (40 % eierandel) i den integrerte plattformen CNG Fuels. Dette har ført til et betydelig ikke-kontant regnskapstap på 34,1 millioner GBP i konsernregnskapet (og 71,6 millioner GBP i morselskapets regnskap) som følge av verdifastsettelse og tap av kontroll over tidligere datterselskaper. Til tross for dette tapet viser den underliggende virksomheten god vekst, med en økning i utleverte volum på 15 % og en betydelig forbedring i EBITDA for CNG Fuels-delen.

Rapporten for fjerde kvartal og hele regnskapsåret 2026 viser betydelig vekst for CNG Fuels, et selskap ReFuels N.V. eier 40 % av. CNG Fuels rapporterte en EBITDA på GBP 14,2 millioner for 2026, mer enn en dobling fra året før, i tråd med veiledning. Selskapet har fått økt momentum for Bio-CNG som et kostnadseffektivt og lavutslippende alternativ til diesel, forsterket av geopolitiske spenninger i Midtøsten som øker etterspørselen etter lokal energisikkerhet. For 2027 guides det en justert EBITDA på GBP 16–20 millioner. ReFuels N.V. planlegger å øke likviditeten ved å vurdere børsnotering på hovedmarkedet i Oslo Børs i andre halvdel av 2026.

Rapporten for Q3 2026 viser en betydelig forbedring i den operasjonelle ytelsen til CNG Fuels, hvor ReFuels N.V. eier 40 %. EBITDA for CNG Fuels økte til GBP 5,6 millioner for kvartalet (opp fra GBP 0,2 millioner i Q3 2025), drevet av økt volum og høyere marginer på salg av RTFC-sertifikater. Selskapet har hevet sin veiledning for fullt år 2026 til GBP 13-15 millioner i EBITDA. Selv om ReFuels N.V. som en enhet rapporterer et mindre tap på GBP 0,7 millioner for kvartalet (på grunn av tap av kontroll over CNG Fuels-gruppen og påfølgende endringer i konsolidering), viser den underliggende virksomheten sterk vekst i biomethan-volum (opp 13 % år-over-år) og en ekspansiv utrullingsplan for ladestasjoner.

Rapporten for Q3 2026 viser en betydelig vekst i lønnsomhet for CNG Fuels, en del av ReFuels N.V. sin portefølje (40 % eierandel). EBITDA for Q3 2026 var på GBP 5,6 millioner, en kraftig økning fra året før, drevet av økt volum og høyere sertifikatpriser. Selskapet har oppjustert sin EBITDA-prognose for hele 2026 til GBP 13-15 millioner (tidligere GBP 10-12 millioner). Distribusjonsvolumet av biometan økte med 13 % på årsbasis, og selskapet forventer en videre vekst på 15-20 % i 2027. Selskapet planlegger å doble kapasiteten innen 2028 gjennom utbygging av nye ladestasjoner og mobile løsninger.

Rapporten for Q2 2026 viser en betydelig vekst for CNG Fuels-delen av virksomheten, med en økning i EBITDA på 190 % til GBP 2,9 millioner sammenlignet med samme periode i 2025. Selskapet har hevet sin EBITDA-prognose for hele 2026 til GBP 10–12 millioner (tidligere GBP 8–10 millioner) grunnet rekordhøye volum og gunstige markedsforhold. Selskapet vurderer nå en børsnotering på hovedmarkedet eller en dual listing i 2026 for å øke likviditeten. Operasjonelt ser man en økning i utleverte volum på 16 % og en forbedret margin på RTFC-sertifikater til 22 %.

Årsrapporten for ReFuels N.V. for regnskapsåret som endte 31. mars 2025 viser en betydelig strategisk endring og operasjonell fremgang. Selskapet har fullført en transaksjon med Foresight Group som har forenklet eierstrukturen og gjort CNG Fuels til en fullintegrert, egenkapitalfinansiert infrastrukturplattform. Dette har styrket balansen ved at arbeidskapitallån ble konvertert til aksjer. Operasjonelt har selskapet sett en økning i utleveringsvolum på 20 % (56 932 tonn), og har oppnådd sin første lønnsomme kvartal siden børsnoteringen i 2023 med et overskudd etter skatt på GBP 3 millioner. Selskapet har også sett en kraftig bedring i EBITDA fra negativ 14,4 millioner GBP i 2024 til 1,8 millioner GBP i 2025, primært drevet av høyere marginer på salg av Renewable Transport Fuel Certificates (RTFCs).

Rapporten for Q1 2026 viser en betydelig positiv utvikling for CNG Fuels, hvor selskapet har gått fra et negativt EBITDA på GBP 0,2 millioner i Q1 2025 til et positivt EBITDA på GBP 1,4 millioner i Q1 2026. Dette drives av en 17 % økning i utleverte volum av Bio-CNG og en kraftig prisstigning på Renewable Transport Fuel Certificates (RTFC), som nå ligger på 26 pence (opp 39 % på årsbasis). Selskapet har også gjennomført en strategisk oppkjøp av et nederlandsk produksjonsanlegg for å sikre integrasjon i verdikjeden. For hele regnskapsåret 2026 forventes et EBITDA på GBP 8-10 millioner. ReFuels N.V. har endret sin struktur og har nå 40 % eierandel i CNG Fuels, noe som har ført til en betydelig gevinst ved avhendelse av datterselskaper (GBP 51,2 millioner), selv om denne er gjenstand for videre verdsettelse.

Rapporten for Q4 2025 viser at ReFuels N.V. har oppnådd sitt første kvartal med overskudd siden børsnoteringen i 2023. Dette skyldes økt adopsjon av Bio-CNG, høyere priser på Renewable Transport Fuel Certificates (RTFC) og en ny integrert struktur etter transaksjonen med Foresight Group. Selskapet har sett en betydelig vekst i omsetning (opp 68 % kvartalsvis) og har nå en mer robust marginstruktur med en bruttofortjeneste på GBP 6,9 millioner i Q4.

Rapporten for tredje kvartal 2025 viser en solid operasjonell vekst for ReFuels N.V., med en økning i utlevert biometan (Bio-CNG) på 18 % sammenlignet med året før. Selskapet opplever økt etterspørsel fra transportsektoren, spesielt etter introduksjonen av større 6x2 Bio-CNG-lastebiler. Selv om selskapet rapporterer et negativt EBITDA på GBP 1 million for kvartalet, skyldes dette i stor grad engangsutgifter knyttet til en omstruktureringsavtale og et cyberangrep. Selskapet forventer en betydelig forbedring i lønnsemheten når eksisterende kundeordrer leveres, med en estimert årlig EBITDA-løp på over GBP 12 millioner. En viktig strategisk milepæl er signeringen av en avtale med Foresight Group som skal forenkle eierstrukturen og styrke balansen ved å konvertere gjeld til aksjer.

Rapporten for andre kvartal og første halvår 2025 viser en positiv utvikling i operasjonell vekst og marginer for ReFuels N.V.. Selskapet har sett en økning i utleverte volum av Bio-CNG på 20 % i Q2 sammenlignet med året før, og har oppnådd forbedrede marginer drevet av lavere biometankostnader og høyere priser på Renewable Transport Fuel Certificates (RTFC). Selskapet rapporterer et justert EBITDA på 0,01 millioner GBP for Q2, en betydelig forbedring fra Q2 2024. En viktig strategisk utvikling er signeringen av en term sheet med Foresight Group for å forenkle eierstrukturen og konvertere arbeidskapitallån til aksjer, noe som forventes å styrke balansen og fremme fremtidig vekst.

Interimrapporten for Q1 2025 viser betydelig operasjonell vekst for ReFuels N.V., med en 30 % økning i utlevert Bio-CNG sammenlignet med samme periode i 2024. Selskapet rapporterer en forbedring i bruttofortjeneste til GBP 2,9 millioner, drevet av bedre marginer på RTFC-sertifikater og høyere volum. Selv om selskapet fortsatt rapporterer et nettounderskudd på GBP 5,8 millioner, skyldes dette primært høye rentekostnader på arbeidskapitallån fra Foresight Group. Selskapet har inngått en avtale om å konvertere disse lånene til aksjer før årsskiftet, noe som vil styrke balansen betydelig. Operasjonelt ser selskapet positivt på etterspørselen etter større 6x2-lastebiler og har en betydelig pipeline for nye ladestasjoner.

Interimrapporten for Q1 2025 viser betydelig operasjonell vekst for ReFuels N.V., med en økning på 30 % i utsolgt volum av Bio-CNG sammenlignet med samme periode i fjor. Selskapet rapporterer en forbedret bruttogevinst på GBP 2,9 millioner, drevet av bedre marginer på RTFC-sertifikater og høyere volum. Selv om selskapet fortsatt rapporterer et underskudd før skatt på GBP 5,7 millioner, skyldes dette i stor grad høye rentekostnader på arbeidskapitallån fra Foresight Group. Selskapet har inngått en avtale om å konvertere disse lånene til aksjer før årsskiftet, noe som vil forbedre resultatregnskapet betydelig. Operasjonelt ser selskapet sterkt med en økende kundebase, nye stasjoner under bygging og en betydelig reduksjon i overheadkostnader per kilo.

Årsrapporten for regnskapsåret somsliders 31. mars 2024 viser en betydelig operasjonell vekst for ReFuels N.V., en leverandør av fornybar biometan (Bio-CNG). Selskapet rapporterer en økning i utleverte volum på 61 % til 47 405 tonn, hvorav 94 % var RTFO-godkjent biometan. Til tross for kraftig vekst i omsetning (GBP 108,2 millioner) og antall kunder, var resultatet negativt med et netto underskudd etter skatt på GBP 20,975 millioner. Dette skyldes primært høye engangsutgifter knyttet til børsnotering (IPO), forsknings- og utviklingskostnader (R&D) for fremtidige stasjoner, samt driftskostnader i en vekstfase. Selskapet har en målrettet strategi om å utvide nettverket til 30-40 stasjoner i Storbritannia innen 2026, og forventer at EBITDA-løpende rate vil øke til over GBP 1 million per måned innen utgangen av 2024 som følge av nye lastebilbestillinger.

ReFuels N.V. innkaller til ekstraordinær generalforsamling for å be om godkjenning til å utvide fristen for å avlegge årsregnskapet for regnskapsåret som endte 31. mars 2024 med 3 måneder, på grunn av kompleksitet i første konsoliderte årsregnskap etter IPO og behov for uavhengige verdivurderinger. Selskapet forventer at forsinkelsen blir kortere enn de foreslåtte 3 månedene, og vil kansellere EGM dersom regnskapet blir klart innen ordinær frist 31. august.

Rapporten for fjerde kvartal 2024 viser en betydelig vekst i volumet av Bio-CNG, med en økning på 47 % sammenlignet med samme periode i fjor. Selskapet rapporterer en årlig EBITDA-run-rate på GBP 7 millioner i mars, med mål om over GBP 1 million per måned innen utgangen av regnskapsåret 2024/25. Til tross for operasjonell vekst og positive marginer på RTFC-sertifikater, er selskapet fortsatt i en fase med netto underskudd og negative kontantstrømmer fra drift. Selskapet planlegger en betydelig ekspansjon av stasjonsnettverket og vurderer en kapitalinnhenting på ca. GBP 150 millioner for å finansiere veksten.

Rapporten for tredje kvartal 2024 viser betydelig operasjonell vekst for ReFuels N.V., med en økning i utlevert Bio-CNG på 54 % sammenlignet med året før. Selskapet utvider sin stasjonsportefølje og ser en positiv trend i etterspørselen fra flåteeiere. Finansielt rapporteres det om et negativt resultat og negativ EBITDA, noe som delvis skyldes timing i sertifikatsalg (RTFC) og investeringskostnader. Selskapet har en målrettet strategi for å skalere opp infrastrukturen i Storbritannia og forventer forbedret margin og økt EBITDA i løpet av 2024.

Rapporten for andre kvartal 2024 viser betydelig operasjonell vekst for ReFuels N.V., med en 75 % økning i utleveret Bio-CNG sammenlignet med året før. Selskapet har 12 drivstasjoner og rapporterer en betydelig økning i antall tunge kjøretøy (HGV) som benytter seg av infrastrukturen. Til tross for sterk etterspørsel og en voksende ordrebok (over 1 000 kjøretøy), er selskapet fortsatt i en investeringsfase med negativ EBITDA, men viser forbedring i likviditet og operasjonell skalering.

Rapporten for første kvartal 2024 viser betydelig operasjonell vekst for ReFuels N.V., en leverandør av fornybar biometan (Bio-CNG). Selskapet har oppnådd en økning i utlevert volum på 74 % og en 69 % økning i antall tunge kjøretøy (HGV) som bruker stasjonene sammenlignet med 2022. Selskapet har også utvidet nettverket med 11 operasjonelle stasjoner og gjennomført en vertikal integrering ved å erverve en majoritetsandel i RTFS. Til tross for sterk vekst i volum og antall kunder, viser resultatregnskapet et betydelig underskudd på 9,2 millioner GBP, primært drevet av lave priser på fornybare drivstoffsertifikater (RTFCs) og høye etableringskostnader.

Årsrapporten for perioden 28. juni 2022 til 31. mars 2023 viser en selskap i en tidlig vekstfase. Selskapet har fokus på infrastruktur for biometan (Bio-CNG) i Storbritannia. Mens de konsoliderte pro forma-tallene viser betydelig omsetningsvekst (GBP 127,12 mill.) og økt EBITDA (GBP 6,2 mill. justert), viser de rene regnskapstallene for ReFuels N.V. et netto tap på €459 000 og en negativ egenkapital på €306 000 grunnet etableringskostnader. Selskapet har sikret seg kapital gjennom en privat plassering på ca. €4,6 mill. i mai 2023, som forventes å dekke driftskostnader de neste 12 månedene.