Kongsberg Automotive ASA KOA

Selskapet rapporterer en betydelig bedring i lønnsomhet og kontantstrøm for andre kvartal 2026 sammenlignet med samme periode i 2025. EBIT steg til 12,0 MEUR (6,2 % margin) fra et tap på 2,9 MEUR i fjor. Nettoresultatet ble positivt med 5,2 MEUR. Bedringen drives av operasjonelle forbedringer, kostnadskutt og lavere garantikostnader. Selskapet gjennomfører strukturelle endringer, inkludert konsolidering av produksjon i Kina og omstrukturering i Frankrike. ROCE har styrket seg kraftig til 10,2 %.

Årsrapporten for 2025 viser en bedrift i en betydelig omstillingsfase preget av organisatorisk restrukturering og utfordrende markedsforhold. Selskapet har gjennomført en omfattende endring av ledelsen og organisasjonsstrukturen for å øke ansvarliggjøring og kostnadseffektivitet. Til tross for et fall i omsetning på 7,4 % i konstante valutaer (ned til 712,8 mill. EUR), klarte selskapet å snu et betydelig underskudd fra 2024 til et marginalt overskudd på 0,2 mill. EUR. Dette ble oppnådd gjennom betydelige kostnadskutt (over 42 mill. EUR i årlige besparelser) og forbedret produktmix, til tross for svake salgstall i nøkkelmarkeder som Nord-Amerika og Kina.

Årsrapporten for 2024 viser en bedring i finansiell prestasjon til tross for et svakt marked. Selskapet har gjennomført en betydelig omstrukturering ved å fokusere på kjernevirksomheten Flow Control Systems (FCS) og Drive Control Systems (DCS), mens Driveline-virksomheten (ekskludert e-aktuatorer) er faset ut. Driftsresultatet (EBIT) ble på 18,7 millioner EUR med en margin på 2,4 %, en markant forbedring fra et negativt resultat på 19,7 millioner EUR i 2023 (som var påvirket av engangsposter). Selskapet har lykkes med kostnadskutt som harveffet volumnedgangen, og rapporterer om rekordhøye ordrer på over 1,5 milliarder EUR. Utfordringer inkluderer et negativt kontantstrøm for året og usikkerhet knyttet til nye amerikanske tariffer og geopolitisk uro.

Årsrapporten for 2024 viser en utfordrende periode preget av svakt marked for kjøretøy, men med betydelig forbedring i operasjonell effektivitet. Selskapet har gjennomført en strategisk omorganisering der Driveline-virksomheten er fjernet fra kjernevirksomheten, og selskapet er nå delt i to områder: Flow Control Systems (FCS) og Drive Control Systems (DCS). Til tross for en omsetningsnedgang på 10,7 % til 788,2 millioner EUR, snudde selskapet til et positivt driftsresultat (EBIT) på 18,7 millioner EUR (margin på 2,4 %), opp fra et tap på 19,7 millioner EUR i 2023. Dette skyldes omfattende kostnadskutt som kompenserte for lavere volum. Selskapet rapporterer om rekordhøye ordrer på over 1,5 milliarder EUR, noe som indikerer sterk kundetillit til fremtidige produkter innen elektrifisering og bærekraft.

Årsrapporten for 2023 viser et utfordrende år for Kongsberg Automotive ASA preget av et krevende marked, høye råvarepriser og inflasjon. Selskapet rapporterer en omsetning på 884,9 millioner EUR, en nedgang på 2,3 % sammenlignet med året før (ekskludert valutaeffekter var veksten på 12,9 %). Til tross for at selskapet nådde sine reviderte mål for justert EBIT på 23,7 millioner EUR, endte året med et nettoresultat på et tap på 59,1 millioner EUR. Dette skyldes i stor grad nedskrivninger på 27,0 millioner EUR knyttet til passasjurbilmarkedet, samt restruktureringskostnader og økte garantikostnader. Selskapet gjennomfører en omfattende strategisk gjennomgang («Shift Gear») som inkluderer en ny organisasjonsstruktur fra 2024, hvor Driveline-virksomheten (ekskludert e-aktuatorer) ikke lenger anses som kjernevirksomhet. Selskapet har sikret betydelige nye ordrer med en livstidsverdi på 989,4 millioner EUR, og har fokus på kostnadskutt og overgang til elektrifisering.

Årsrapporten for 2022 viser en robust prestasjon til tross for betydelige utfordringer i bilindustrien, inkludert råvaremangel, inflasjon og svake salgstall i Kina. Selskapet rapporterte en omsetningsvekst på 8,9 % til 905,6 millioner EUR. Justert EBIT-margin endte på 3,9 %, noe som er positivt med tanke på utfordringene og avvikling av kostnader fra tidligere segmenter. Selskapet har gjennomført betydelige avhendinger (divestments) som har styrket likviditeten og redusert gjelden, og har nå en gjeldsgrad under 1. Egenkapitalen økte til 280,5 millioner EUR, og likviditeten er betydelig forbedret med 212,9 millioner EUR i kontanter ved årsslutt. Selskapet fokuserer nå på lønnsomhet, effektivisering og overgang til e-mobilitet gjennom 'Shift Gear'-programmet.

The provided text outlines the cybersecurity risk management framework for a company (referred to as Kongsberg Automotive ASA Automotive), which employs 5,624 full-time equivalents as of 2021. The security measures cover the entire Group's Information Systems & Technologies (IS&T), including managerial systems, manufacturing, and R&D. The document details a multi-layered defense strategy involving physical security, network monitoring, access controls, and incident response. It emphasizes a proactive approach to identifying threats, maintaining compliance with legal requirements, and ensuring the integrity of operational environments against cybercrimes.

The provided text outlines the cybersecurity risk management framework for a company (referred to as Kongsberg Automotive ASA Automotive). It details the scope of their Information Systems & Technologies (IS&T), which covers everything from managerial applications to manufacturing and R&D environments. The document emphasizes a comprehensive approach to identifying, assessing, and mitigating risks, including specific mentions of legal proceedings and cybercrime risks. It highlights the company's commitment to maintaining a robust security posture across its 5,624 full-time equivalent employees as of 2021.

Årsrapporten for 2021 viser en bedring i finansiell prestasjon etter et vanskelig 2020 preget av pandemien. Selskapet har gått fra et nettounderskudd på 58,5 millioner EUR i 2020 til et overskudd på 28,5 millioner EUR fra den videre driften i 2021. Omsetningen i den videre driften økte med 21 % til 831,4 millioner EUR. Selskapet gjennomfører en strategisk transformasjon («Shift Gear») som inkluderer avhending av forretningsenheter (Interior Comfort Systems og Light-Duty Cables) for å fokusere på kommersielle kjøretøy og spesialprodukter. Til tross for betydelige motvinder som mangel på halvledere og økte råvarepriser, har selskapet klart å øke justert EBIT til 6,1 %.

Selskapet rapporterte for tredje kvartal 2021 med en omsetning på 267,4 millioner EUR, en økning på 4,8 % fra året før. Til tross for økt omsetning falt justert EBIT til 5,7 millioner EUR (ned fra 13,9 millioner EUR i Q3 2020) som følge av betydelig økte kostnader for råvarer, elektroniske komponenter og frakt. Selskapet har signert avtaler om å selge Interior-segmentet og deler av Off-Highway-virksomheten, som vil bli rapportert som avvikende virksomhet. Likviditeten er styrket med en kontantbeholdning på 81,3 millioner EUR og en forbedret gearing (NIBD/adj. EBITDA på 2,8).

Rapporten for Q2 2021 viser en betydelig økonomisk bedring sammenlignet med Q2 2020, preget av en kraftig omsetningsvekst på 92,6 % til 295,9 millioner EUR. Selskapet har gått fra et betydelig underskudd i 2020 til et positivt justert EBIT på 5,2 millioner EUR i Q2 2021. Til tross for kraftig vekst, påvirkes lønnsomheten negativt av en global krise i forsyningskjeden, spesielt knyttet til mangel på halvledere og økte råvarekostnader (resin, stål, metaller). Selskapet viser forbedret likviditet med en økning i kontantbeholdning og en redusert gjeldsgrad.

Dette dokumentet er en påminnelse om Kongsberg Automotive ASA sin konferansesamtale for andre kvartal 2021, som vil finne sted 30. juli 2021. Dokumentet inneholder ingen finansielle resultater eller konkrete tall for perioden, men bekrefter at selskapet vil presentere sine resultater og svare på spørsmål fra investorer og analytikere. Selskapet beskrives som en global leverandør til bilindustrien med en omsetning på 969 millioner EUR og over 27 produksjonsanlegg.

Dette dokumentet er en kunngjøring om en kommende resultatanmeldelse for andre kvartal 2021. Det inneholder ingen faktiske finansielle tall, resultater eller fremtidsutsikter for perioden, da selve rapporten først publiseres 30. juli 2021. Dokumentet fungerer kun som en logistisk invitasjon til en konferansesamtale for investorer og media.

Selskapet rapporterer sterke resultater for Q1 2021 med en omsetning på MEUR 302,8, en økning på 15,6 % sammenlignet med Q1 2020. Til tross for negative valutavirknings og en global råvarekrise, vokste justert EBIT betydelig til MEUR 20,0 (opp 157,6 % på årsbasis). Selskapet viser tegn til bedring etter pandemien, med positiv kontantstrøm fra drift på MEUR 16,4 og en nettoresultat på MEUR 15,1. Selskapet har også sikret betydelige nye ordrer med en estimert livstidsomsetning på MEUR 347,1.

Dokumentet er en oppdatering av selskapets presentasjon for fjerde kvartal 2020, som kun inneholder en korreksjon av én lysbilde (side 26). Det inneholder ingen nye finansielle tall, resultater eller strategiske endringer.

Årsrapporten for 2020 viser en betydelig utfordring for Kongsberg Automotive ASA som følge av COVID-19-pandemien, som førte til et betydelig fall i både omsetning og resultat. Selskapet gikk fra et overskudd på 28,8 millioner EUR i 2019 til et nettounderskudd på 118,0 millioner EUR i 2020. Omsetningen falt fra 1 160,9 millioner EUR til 969,3 millioner EUR. Selskapet har imidlertidi gjennomført en vellykket kapitalinnhenting (privat plassering og etterfølgende tilbud) samt sikret økt likviditetsreserve på 200 millioner EUR for å stabilisere økonomien. Selskapet har også gjennomført en strategisk gjennomgang for å reposisjonere virksomheten og har ansatt en ny administrerende direktør for å lede selskapet videre.

Rapporten for fjerde kvartal 2020 viser en betydelig bedring etter pandemien, med en omsetning på MEUR 298,5 (+6,3 % YoY) og et justert EBIT på MEUR 22,5 (+49,3 % YoY). Selskapet viser tegn til kraftig gjenoppretting i salg og nye ordrer, spesielt i Asia og i segmentet for interiør. Til tross for et negativt resultat for hele 2020 (påvirket av store nedskrivninger i Q2), viser Q4 en positiv trend med økt lønnsomhet og styrket likviditetsreserve på MEUR 197,0.

Selskapet rapporterer resultater for tredje kvartal 2020 preget av en bedring etter pandemien, spesielt i det kinesiske markedet. Omsetningen falt med 8,6 % til 255,2 millioner EUR sammenlignet med fjoråret, men dette skyldes i stor grad negative valutavirkninger (10,7 millioner EUR). Justert for konstante valutaer var nedgangen på 5 %, noe som er i tråd med markedsutviklingen. Justert EBIT holdt seg uendret på 13,9 millioner EUR fra fjoråret, drevet av kostnadskontroll og høyere marginer i Asia. Selskapet har sikret likviditet gjennom en kapitalutvidelse på 27,3 millioner EUR og en ny kredittfasilitet på 60 millioner EUR.

Dette dokumentet er en påminnelse om Kongsberg Automotive ASA sin kommende resultatpresentasjon for tredje kvartal 2020, som vil finne sted 30. oktober 2020. Dokumentet inneholder ingen finansielle tall eller resultater, men bekrefter at selskapet har en årlig omsetning på ca. 1,1 milliarder EUR og har over 25 produksjonsanlegg globalt.

Dette dokumentet er en kunngjøring om en kommende resultatpresentasjon for tredje kvartal 2020. Det inneholder ingen faktiske finansielle tall, resultater eller fremtidsrettede veiledninger, da formålet kun er å informere om tid og sted for konferanseoppringet.

Selskapet rapporterer et kraftig fall i omsetningen i Q2 2020, ned 48 % på årsbasis til 153,6 millioner EUR, primært drevet av nedstengninger i Europa og Nord-Amerika grunnet koronaviruspandemien. Selskapet rapporterte et betydelig underskudd på 116,7 millioner EUR for kvartalet, mye av dette grunnet en nedskrivning på 82,7 millioner EUR. Til tross for det svake resultatet, har selskapet gjennomført en kapitalutvidelse på 63 millioner EUR og reforhandlet kredittfasiliteter for å sikre likviditet gjennom 2021. Omsetningen i Kina viste en sterk vekst på 25 % og bidro til å dempe det totale fallet.

Selskapet rapporterer et betydelig fall i både inntekter og lønnsomhet i Q1 2020, primært drevet av nedgang i etterspørselen som følge av koronaviruspandemien i Nord-Amerika og Europa. Omsetningen falt med 15 % til 262,1 M€, og justert EBIT sank til 7,8 M€ (ned fra 21,5 M€ i Q1 2019). Selskapet rapporterer et nettoresultat på et tap på 12,1 M€. Til tross for nedgangen ble det sikret nye ordrer med en forventet levetidsomsetning på 491 M€.

Årsrapporten for 2019 viser en stabil, men utfordrende situasjon for Kongsberg Automotive ASA. Selskapet oppnådde en omsetningsvekst på 2 % (til 1 160,9 mill. EUR) til tross for svake makroforhold og nedgang i produksjonsvolum globalt. Justert EBIT var på 70,9 mill. EUR, en liten nedgang fra året før, mens nettoresultatet økte til 28,8 mill. EUR. Selskapet står overfor betydelig usikkerhet i sine hovedmarkeder (personbiler og kommersielle kjøretøy) og planlegger å fokusere på porteføljeoptimalisering og kapitalproduktivitet for å gjenvinne tilliten i kapitalmarkedet. Likviditetsreserven falt til 64,4 mill. EUR ved årsskiftet.

Rapporten for Q4 2019 viser en nedgang i både omsetning og lønnsomhet sammenlignet med samme kvartal i 2018. Omsetningen falt med 2,6 % til 280,8 millioner EUR, primært drevet av svakere etterspørsel i lastebilmarkedet. Justert EBIT falt til 15,1 millioner EUR (ned fra 20,7 millioner EUR i Q4 2018), noe som skyldes lavere omsetningsnivåer og ineffektivitet ved fabrikken i Brzesc, Polen. Selskapet rapporterer betydelige nye ordrer på 89 millioner EUR årlig basis (427 millioner EUR i livstidsomsetning). Likviditetsreserven er redusert til 64,4 millioner EUR, og den justerte gjeldsgraden (NIBD/Adj. EBITDA) har økt til 3,1X.

Selskapet rapporterte en omsetningsvekst på 7,8 % for Q3 2019 (MEUR 279,2), til tross for et utfordrende marked. Justert EBIT økte svakt til MEUR 13,9. Selskapet sikret betydelige nye ordrer med en forventet livstidsomsetning på MEUR 298,6. Driftsresultatet ble påvirket av økte lønnskostnader i Mexico, høyere tollsatser og ugunstig produktmix, men forbedret seg på grunn av reduserte omstruktureringskostnader og operasjonelle forbedringer i Powertrain & Chassis-segmentet. Likviditetsreserven falt til MEUR 63,4, og den netto rentebærende gjelden økte betydelig til MEUR 355,1, hovedsakelig som følge av innføringen av IFRS 16.

Selskapet rapporterte en omsetningsvekst på 2,0 % (MEUR 294) i Q2 2019, inkludert positive valutaeffekter, til tross for et fallende marked for personbiler. Justert EBIT var på MEUR 20,4, en liten nedgang fra året før. Selskapet sikret betydelige nye ordrer med en estimert levetidsomsetning på MEUR 463. Resultatet påvirkes av makroøkonomiske utfordringer som økte råvarepriser, tollsatser og økte arbeidskraftkostnader i Mexico. Likviditeten er noe redusert med en kontantbeholdning på MEUR 35,6, og selskapet har en negativ kontantstrøm fra drift i kvartalet grunnet skattebetalinger og økt arbeidskapital.

I. kvartalsrapport for 2019 viser en omsetningsvekst på 6,3 % til 306,5 M€, delvis drevet av positive valutaeffekter. Justert EBIT økte med 1,4 M€ sammenlignet med samme periode i 2018. Selskapet rapporterer sterke ordrer med 339 M€ i forventet livstidsomsetning. Resultatet påvirnes av økte kostnader til råvarer, toll og lønn i Mexico, samt effekter fra innføringen av IFRS 16, som har økt de bokførte gjeldsforpliktelsene betydelig.

Årsrapporten for 2018 viser en betydelig bedring i selskapets fundamentale resultater etter en omfattende forbedringsplan startet i 2016. Selskapet rapporterer en omsetningsvekst på 6,3 % (til 1 123,1 MEUR) og en kraftig økning i justert EBIT på 50 % (til 74,7 MEUR). Selskapet har lykkes med å refinansiere bankgjeld gjennom en obligasjonsutstedelse på 275 MEUR og har oppnådd sin første kredittvurdering i historien. Nye ordrer (business wins) økte med 25 % til 363,5 MEUR, noe som sikrer fremtidig vekst. Selskapet har også gjennomført strategiske nedleggelser av mindre fabrikker og konsolidert produksjonen til større, mer kostnadseffektive anlegg i blant annet Polen og Mexico.

Rapporten for fjerde kvartal 2018 viser en solid økonomisk utvikling for Kongsberg Automotive ASA. Selskapet rapporterte en omsetningsvekst på 7,8 % til 288,3 M€, til tross for negative valutaeffekter. Justert EBIT økte betydelig til 20,7 M€ (opp fra 13,0 M€ i Q4 2017), drevet av økt volum og operasjonelle forbedringer. Selskapet har også vist styrket likviditet med en kontantbeholdning på 59,2 M€ og en forbedret gjeldsgrad (NIBD/Adj. EBITDA) på 1,9. Særlig segmentene Interior og Powertrain & Chassis bidro positivt til veksten, mens Specialty Products viste sterk marginutvikling.

Selskapet rapporterer sterke resultater for tredje kvartal 2018 med en omsetningsvekst på 7,6 % (MEUR 259) sammenlignet med året før, til tross for negative valutaeffekter. Justert EBIT økte betydelig til MEUR 13,1 (opp fra MEUR 7,7 i Q3 2017), drevet av økt volum og operasjonelle besparelser. Selskapet har styrket sin kapitalstruktur gjennom en kapitalutvidelse på 10 % og utstedelse av en MEUR 275 millioner obligasjon, noe som har forbedret likviditeten og redusert gjeldsgraden (justert gearing på 2,1). Nye ordrer (business wins) økte med 60 % i kvartalet, noe som gir et solid utgangspunkt for resten av året.