Sea1 Offshore Inc. SEA1

Rapporten for andre kvartal og første halvår 2026 viser en stabil drift med økende driftsinntekter, men lavere overskudd sammenlignet med samme periode i 2025. Dette skyldes primært fraværet av et betydelig salg av et fartøy i 2025, som ga en engangsgevinst på 41 millioner USD. Driftsinntektene økte til 80,1 millioner USD i Q2 2026, og EBITDA endte på 41,5 millioner USD (52 % margin). Selskapet opprettholder en solid egenkapitalandel på 53,2 % og har en betydelig kontraktstilbakestående ordre (firm backlog) på 625 millioner USD. Markedet for offshore-tjenester beskrives som sterkt, spesielt for subsea-fartøy, mens AHTS-markedet preges av høy volatilitet og økte dagsrater.

Årsrapporten for 2025 viser en bedrift i en overgangsfase preget av flåtereduksjon og refinansiering. Selskapet har redusert antall eide fartøy fra 17 til 15, delvis som følge av salg av eldre enheter, men har samtidig sikret seg en betydelig ordrebok og nye kontrakter i Brasil og Australia. Selskapet har flyttet sin notering til Euronext Growth Oslo. Til tross for lavere omsetning og nettoresultat sammenlignet med 2024 (hovedsakelig grunnet fravær av store verdipåvirkninger i fjor), har selskapet forbedret sin EBITDA-margin og redusert sin netto rentebærende gjeld betydelig.

Årsrapporten for 2024 viser en solid finansiell prestasjon for Sea1 Offshore Inc. med en nettoresultat på USD 172,8 millioner til aksjonærene, til tross for en reduksjon i antall fartøy i andre halvdel av året. Selskapet har gjennomført en betydelig restrukturering ved å selge 9 fartøy til sin tidligere hovedaksjonær mot en eierandel på 35,7 % og overtakelse av USD 117,5 millioner i gjeld. Dette har ført til en styrket balanse med en reduksjon i ren rentebærende gjeld til USD 270 millioner og fjerning av restriksjoner fra 2021-restruktureringen. Selskapet rapporterer om økt etterspørsel og høyere rater i Subsea- og AHTS-segmentene, samt en betydelig kontraktsbacklog på USD 840 millioner (inkludert opsjoner).

Årsrapporten for 2023 viser en betydelig bedring i både inntekter og lønnsomhet sammenlignet med 2022. Selskapet rapporterte en driftsinntekt på USD 336,0 millioner og et nettoresultat til aksjonærene på USD 174,5 millioner, opp fra USD 30,9 millioner året før. Veksten skyldes økt etterspørsel i markedet for offshore-fartøy, spesielt innen offshore vind og olje/gass, samt betydelige regnskapsmessige gevinster fra reversering av nedskrivninger på fartøy og fordringer (totalt USD 83,9 millioner). Selskapet har en solid egenkapitalposisjon på USD 529,2 millioner og en likviditet på USD 97,3 millioner.

Årsrapporten for 2022 viser en bedring i markedssituasjonen for offshore-støttefartøy (OSV), med økt etterspørsel og bedre charterrater. Selskapet rapporterte en driftsinntekt på USD 274,3 millioner og et driftsresultat på USD 103,8 millioner (38 % margin). Nettoresultat til aksjonærene var på USD 30,9 millioner, noe som er en betydelig nedgang fra 2021 (USD 107,9 millioner), hovedsakelig på grunn av fraværet av en engangsgevinst på USD 91,6 millioner fra gjeldsrestrukturering i fjoråret. Selskapet har en solid ordrebok på USD 442 millioner ved årsskiftet, med god dekning for 2023.

Årsrapporten for 2022 viser en bedring i markedssituasjonen for offshore-støttefartøy (OSV), med økt etterspørsel og bedre charterrater. Selskapet rapporterte en driftsinntekt på 274,3 millioner USD og et nettoresultat til aksjonærene på 30,9 millioner USD. Resultatet er betydelig lavere enn i 2021 (107,9 millioner USD), hovedsakelig på grunn av en engangsgevinst på 91,6 millioner USD knyttet til gjeldsrestrukturering i fjor. Selskapet har en solid ordrebok på 442 millioner USD per 31.12.2022, som sikrer betydelig kapasitet for 2023.

Årsrapporten for 2021 viser en betydelig økonomisk vending for Sea1 Offshore Inc. etter en omfattende finansiell restrukturering i andre kvartal 2021. Selskapet gikk fra et nettounderskudd på USD 298,9 millioner i 2020 til et nettooverskudd på USD 107,9 millioner i 2021. Driftsmarginen økte fra 34 % til 40 %, drevet av bedre utnyttelse av flåten og høyere charterrater. Restruktureringsplanen reduserte den finansielle gjelden med USD 269 millioner og styrket egenkapitalen betydelig til USD 340,8 millioner. Selskapet har en moderne flåte på 28 fartøy og rapporterer en solid ordrebok for 2022 på USD 161 millioner.

Årsrapporten for 2021 viser en betydelig finansiell bedring for Sea1 Offshore Inc. etter en omfattende restrukturering gjennomført i andre kvartal 2021. Selskapet gikk fra et netto underskudd på USD 298,9 millioner i 2020 til et netto overskudd på USD 107,9 millioner i 2021. Driftsmarginen økte fra 34 % til 40 %, drevet av bedre utnyttelsesgrad og høyere charterrater. Restruktureringen reduserte den finansielle gjelden med USD 269 millioner og styrket egenkapitalen betydelig til USD 340,8 millioner. Selskapet har sikret flere faste kontrakter for sine fartøy, inkludert innen offshore vind og olje/gass.

Årsrapporten for 2020 viser en kritisk økonomisk situasjon for Sea1 Offshore Inc. preget av betydelige tap og en omfattende gjeldsstrukturering. Selskapet rapporterte et netto tap på USD 350,5 millioner for 2020, en kraftig økning fra USD 109,2 millioner i 2019. Dette skyldes primært store nedskrivinger på fartøy på USD 276,9 millioner og et presset marked for offshore-støttefartøy (OSV). Selskapet har inngått en omfattende restruktureringsplan som inkluderer konvertering av ca. USD 268 millioner i gjeld til egenkapital, suspensjon av rentebetalinger og forlengelse av låneforpliktelser. Likviditeten er svak med en likviditetsgrad på 0,49 og en egenkapitalandel på kun 1 %.

Selskapet rapporterer et betydelig økonomisk tap for andre kvartal og første halvår 2020, primært drevet av en massiv nedskrivning av fartøyverdier på 251,2 millioner USD som følge av lave oljepriser og pandemien. Selskapet har en betydelig gjeldsbyrde på nesten 1 milliard USD og har inngått en 'standstill'-avtale med sikrede långivere for å utsette betalinger av hovedstol og renter frem til april 2021. Egenkapitalen er kraftig redusert til ca. 50 millioner USD etter nedskrivningene.

Årsrapporten for 2019 viser en betydelig forverring i selskapets økonomiske stilling sammenlignet med 2018. Selskapet rapporterte et nettounderskudd på USD 88,2 millioner (USD -0,09 per aksje), mot et overskudd på USD 16,0 millioner i 2018. Driftsmarginen holdt seg stabil på 38 %, men store finansielle kostnader og nedskrivninger på fartøy (USD 59,2 millioner) har utradert overskuddet. Selskapet står overfor en svært utfordrende markedsituasjon preget av lave oljepriser, overkapasitet i OSV-markedet og effektene av COVID-19-pandemien. Det er rapportert om betydelig usikkerhet knyttet til selskapets evne til å fortsette som en gående virksomhet (going concern) på grunn av utfordrende markedsforhold og behov for å reforhandle gjeldsavtaler med banker.

Rapporten for fjerde kvartal og året 2019 viser et utfordrende resultat for Sea1 Offshore Inc.. Selskapet rapporterte et netto tap på USD 67,1 millioner for fjerde kvartal og et samlet årlig tap på USD 109,2 millioner. Driftsmarginen for året var på 38 %, men selskapet ble hardt rammet av nedskrivinger på fartøy på totalt USD 59,2 millioner i fjerde kvartal alene. Selskapet står overfor betydelige likviditetsutfordringer og er avhengig av å reforhandle gjeldsavtaler med sine hovedlånere for å sikre videre drift som en gående virksomhet.

Rapporten for andre kvartal og første halvår 2019 viser et utfordrende resultat for Sea1 Offshore Inc.. Selskapet rapporterte et netto tap på USD 12,2 millioner for 2Q 2019, sammenlignet med et overskudd på USD 93,7 millioner i 2Q 2018. Dette skyldes i stor grad salget av Sea1 Offshore Inc. Contractors GmbH i 2018, som ikke lenger inngår i resultatregnskapet. Driftsmarginen falt fra 35 % til 30 % i 2Q. Selskapet opplever svakhet i AHTS-segmentet med lav utnyttelse og lave dagsrater, mens PSV- og OSCV-segmentene viser bedre aktivitet. Selskapet har en betydelig gjeldsgrad med en brutto rentebærende gjeld på USD 1,03 milliarder.

Rapporten for første kvartal 2019 viser en fortsatt utfordrende økonomisk situasjon for Sea1 Offshore Inc., med et netto underskudd på USD 20,2 millioner tilsvarende USD 0,02 per aksje. Driftsinntektene økte svakt til USD 69,3 millioner fra USD 65,9 millioner i første kvartal 2018, men driftsmarginen falt fra 34 % til 32 %. Selskapet har redusert sin flåte til 36 fartøy etter salg av tre PSV-er. Til tross for underskudd i driftsresultatet, har selskapet en positiv kontantstrøm fra drift på USD 19,5 millioner og en kontantbeholdning på USD 76,9 millioner. Markedet viser tegn til bedring i enkelte segmenter, spesielt for moderne PSV-er og offshore konstruksjonsfartøy, mens AHTS-segmentet fortsatt preges av lav utnyttelse og lave dagsrater.

Årsrapporten for 2018 viser en bedring i resultat sammenlignet med 2017, med et overskudd til aksjonærene på USD 15,9 millioner etter at selskapet har solgt sin kabelleggingsvirksomhet (SOC). Selskapet opererer en flåte på 40 fartøy og har fokusert på å redusere risiko i et utfordrende marked med overkapasitet og lave charterrater. Selskapet har inngått viktige avtaler med banker og obligasjonseiere for å restrukturere gjeld og sikre likviditet gjennom 2022.

Rapporten for fjerde kvartal og året 2018 viser et utfordrende resultat preget av lav aktivitet og overkapasitet i offshore-markedet. Selskapet rapporterte et netto tap på USD 60,5 millioner for 4Q 2018, men et overskudd på USD 16,0 millioner for hele året 2018 (hovedsakelig drevet av salg av virksomhet og fartøy). Driftsmarginen falt fra 41 % i 2017 til 37 % i 2018. Selskapet har gjennomført betydelige nedskrivinger på USD 55,9 millioner i 4Q 2018. Finansielt har selskapet sikret seg utvidede betalingsplaner og endrede lånebetingelser med banker for å håndtere en forventetvarig nedgang i markedet.

Rapporten for tredje kvartal 2018 viser et blandet bilde for Sea1 Offshore Inc.. Selskapet rapporterte et driftsresultat på 5,9 millioner USD for kvartalet, en betydelig nedgang fra 14,1 millioner USD i 3Q 2017. For de ni første månedene av 2018 var driftsresultatet et tap på 4,3 millioner USD, selv om dette er en kraftig forbedring fra tapet på 47,7 millioner USD i samme periode i 2017. Selskapet har hatt betydelige gevinster fra avhendinger (discontinued operations), inkludert salget av Sea1 Offshore Inc. Contractors GmbH, som bidro med en netto gevinst på 86,8 millioner USD for perioden. Markedet for offshore-støttefartøy beskrives som svakt med overskudd av tilbud og lave dagsrater, noe som skaper økonomisk press.

Rapporten for andre kvartal og første halvår 2018 viser et betydelig skifte i selskapets resultat, primært drevet av salget av dotterselskapet Sea1 Offshore Inc. Contractors GmbH og to spesialfartøy. Dette salget resulterte i en betydelig gevinst på 90,3 millioner USD fra avhendte virksomheter, noe som løftet nettoresultatet til 93,7 millioner USD for andre kvartal (sammenlignet med et tap på 71,4 millioner USD i 2Q 2017). Fra driftende virksomhet rapporteres det imidlertid Terre et operasjonelt tap på 6,5 millioner USD i 2Q 2018. Selskapet har også sikret seg en utvidet finansieringsplan med bankene og omstrukturert obligasjonsgjeld til konvertible obligasjoner for å håndtere et vedvarende svakt marked for offshore-fartøy.

Selskapet rapporterer et svakt første kvartal 2018 med et nettoresultat på USD -26,9 millioner (2017: -13,3 millioner). Driftsinntektene falt til USD 65,9 millioner fra USD 69,5 millioner i fjorgets første kvartal, hovedsakelig på grunn av lavere inntekter i AHTS-segmentet. Selskapet har gjennomført salget av Sea1 Offshore Inc. Contractors GmbH og to spesialfartøy til Subsea 7, samt avtalt salg av Siem WIS. Markedet for offshorestøttefartøy (OSV) beskrives som fortsatt svakt med volatile og lave rater forventet i 2018, noe som legger press på selskapets finansielle situasjon.

Årsrapporten for 2017 viser en utfordrende økonomisk situasjon for Sea1 Offshore Inc., preget av et betydelig nettounderskudd på USD 204,0 millioner og et fall i egenkapitalen til USD 425,9 millioner. Selskapet opererer i et marked med betydelig overkapasitet, noe som har presset charterrater ned og ført til store nedskrivinger på fartøy og andre eiendeler (totalt USD 150,3 millioner i 2017). Til tross for underskuddet, viste driftsmarginen en forbedring fra 27 % til 37 %, og selskapet har gjennomført en rettsutvidelse på NOK 190 millioner for å sikre likviditet. Selskapet har også solgt sin fornybar energivirksomhet (SOC) for å fokusere utelukkende på kjernevirksomheten innen offshore-støttefartøy.

Årsrapporten for 2017 viser et betydelig økonomisk press for Sea1 Offshore Inc. som følge av et svakt marked for offshore-støttefartøy (OSV). Selskapet rapporterte et netto underskudd på USD 145,3 millioner for året 2017, mot et underskudd på USD 142,4 millioner i 2016. Driftsinntektene falt til USD 415,3 millioner. Selskapet har gjennomført omfattende kostnadstiltak og har sikret seg midlertidig avlastning fra långivere, inkludert utsettelse av gjeldsbetalinger og endrede lånebetingelser for å håndtere den vedvarende nedgangen i markedet.

Rapporten for andre kvartal og første halvår 2017 viser et betydelig resultatfall sammenlignet med 2016, primært drevet av store nedskrivinger. Selskapet rapporterte et nettounderskudd på USD 87,6 millioner for Q2 og USD 85,0 millioner for første halvår. Driftsinntektene økte til USD 117,7 millioner i Q2, men driftsresultatet ble negativt på grunn av en betydelig nedskrivning på USD 70,8 millioner knyttet til redusert utnyttelse av fartøy. Selskapet har gjennomført en rettighetsemisjon på NOK 190 millioner for å styrke den finansielle plattformen. Markedet beskrives som utfordrende med overkapasitet i AHTS- og PSV-segmentene, men det er positiv aktivitet i offshore vindmarkedet.

Årsrapporten for 2016 viser et selskap i en utfordrende markedsfase med betydelige økonomiske pressbelastninger. Selskapet rapporterte et nettounderskudd på USD 142,4 millioner for 2016, en forbedring fra 2015, men fortsatt med et betydelig tap. Driftsmarginen var på 27 %. Selskapet har gjennomført en omfattende finansieringsplan som inkluderer avtaler med banklånere og obligasjonseiere om utsettelse av forfall og lettelser i lånebetingelser. Det er også gjennomført en emisjon for å sikre arbeidskapital. Selskapet har en betydelig gjeld på USD 1,4 milliarder og en likviditetsgrad på 0,81, noe som indikerer et presset likviditetsbilde.

Årsrapporten for 2016 viser en bedrift i en utfordrende markedsfase preget av lav aktivitet i oljesektoren og betydelig gjeldsbelastning. Selskapet rapporterte et netto underskudd på USD 142,4 millioner for 2016, men dette er en forbedring fra 2015 (underskudd på USD 186,7 millioner). Driftsmarginen holdt seg stabil på 27 %. Selskapet har gjennomført en omfattende finansieringsplan som inkluderer avtaler med banklånere og obligasjonseiere om utsettelse av forfall og easing av lånebetingelser. Det er gjennomført en rettsutøvelse (rights issue) for å hente inn NOK 190 millioner til arbeidskapital. Selskapet har også ekspandert innen fornybar energi gjennom Sea1 Offshore Inc. Contractors (SOC), som har sikret flere kontrakter for installasjon av kabler til havvindparker.

Rapporten for fjerde kvartal og året 2016 viser en bedrift i en krevende markedsituasjon preget av lav oljepris og overkapasitet i offshore-sektoren. Selskapet rapporterte et nettounderskudd på 82,1 millioner USD for året 2016, en forbedring fra 2015, men fortsatt betydelige tap. Driftsinntektene økte til 469,1 millioner USD, og selskapet har sikret seg nye kontrakter innen offshore vind (Hornsea og Trianel). Selskapet står overfor betydelig gjeldsbyrde (netto gjeld på 1,37 milliarder USD) og er avhengig av å få godkjent en finansplan for å sikre videre drift.

Rapporten for tredje kvartal 2016 viser en betydelig bedring i operasjonell drift sammenlignet med 2015. Selskapet rapporterte et operasjonelt overskudd på USD 26,2 millioner for kvartalet, mot et tap på USD 1,9 millioner i samme periode i fjor. Driftsinntektene økte kraftig til USD 166,2 millioner. For de ni første månedene i 2016 har selskapet snudd et stort underskudd fra 2015 til et overskudd på USD 36,5 millioner. Selskapet har også sikret viktige finansieringsavtaler som inkluderer utsettelser av gjeldsbetalinger og easing av lånebetingelser (covenants).

Rapporten for andre kvartal 2016 viser en bedring i operasjonell drift sammenlignet med 2015, med et operasjonelt overskudd på USD 1,3 millioner mot et betydelig tap på USD 30,5 millioner i samme periode i fjor. Selskapet har imidlertid fortsatt et nettounderskudd på USD 6,6 millioner for kvartalet og USD 15,6 millioner for første halvår 2016. Selskapet har sikret seg flere kontrakter, inkludert en 5-årig avtale for en PSV i Australia og et betydelig oppdrag innen offshore vindkraft (Beatrice-prosjektet). Selskapet har også fullført oppkjøpet av Secunda Canada LP, noe som ga en gevinst ved kjøp (bargain purchase gain) på USD 18,3 millioner.

Rapporten for andre kvartal 2016 viser en bedring i operasjonell drift sammenlignet med 2015, med et operasjonelt overskudd på USD 1,3 millioner mot et betydelig tap på USD 30,5 millioner i samme periode i fjor. Selskapet har fortsatt et nettounderskudd på USD 6,6 millioner for kvartalet, men dette er en kraftig forbedring fra USD 43,9 millioner i 2015. Selskapet har sikret seg flere kontrakter, inkludert en 5-årig avtale for en PSV i Australia og et betydelig EPC-prosjekt for offshore vindkraft (Beatrice). Selskapet har også fullført oppkjøpet av Secunda Canada LP, noe som ga en gevinst ved kjøp (bargain purchase) på USD 18,3 millioner.

Rapporten for første kvartal 2016 viser en bedring i operasjonell drift sammenlignet med første kvartal 2015, med et operasjonelt overskudd på USD 9,0 millioner mot et tap på USD 24,0 millioner året før. Til tross for bedre drift, rapporterer selskapet et nettoresultat på USD -9,6 millioner, hovedsakelig på grunn av høye finansielle kostnader og valutavirksomhet. Selskapet har en betydelig ordrebok på USD 1,34 milliarder for OSV- og industrisegmentet, og har sikret flere nye kontrakter, inkludert en 8-årig kontrakt for et oljesølsberedskapsfartøy og en 700-dagers kontrakt for en walk-to-work-tjeneste.

Sea1 Offshore Inc. leverte i 2015 driftsinntekter på USD 422,4 mill (-14 % fra 491,3 mill) og et driftsresultat på USD -168,7 mill etter nedskrivninger på USD 166,2 mill, med netto tap til aksjonærene på USD 186,7 mill (USD -0,36/aksje). Egenkapitalen falt til USD 632 mill (bokført USD 0,75/aksje) og netto rentebærende gjeld er ca USD 1,0 mrd; en rettet emisjon på USD 100 mill ble gjennomført og hovedeier Siem Europe eier nå 83 %. AHTS-segmentet er hardt rammet med 55 % utnyttelse og negativ driftsmargin, syv skip i opplag og backlog på kun 11 % for 2016, mens OSCV, JOIDES og vindkraftvirksomheten (SOC) leverer positive marginer. Ingen utbytte foreslås, og selskapet advarer om likviditets-, refinansierings- og covenant-risiko i et svakt marked.