Solstad Offshore ASA SOFF

Selskapet rapporterer solide resultater for første halvår 2026, med en økning i både driftsinntekter og justert EBITDA sammenlignet med samme periode i 2025. Driftsinntektene nådde USD 191 millioner (opp fra USD 147 millioner), og justert EBITDA endte på USD 75 millioner. Selskapet har sikret seg betydelige nye kontrakter, inkludert en LOI for Normand Maximus og en nybyggsavtale med SBM Offshore. Ordenbackloggen har økt til USD 986 millioner. Selskapet har også annonsert et ekstraordinært utbytte på USD 0,15 per aksje for andre kvartal.

Årsrapporten for 2025 viser en solid operasjonell og finansiell utvikling for Solstad Offshore ASA. Selskapet har oppnådd en omsetning på USD 290 millioner og et justert EBITDA på USD 126 millioner, støttet av en høy utnyttelsesgrad på 90 % for egen flåte. Selskapet har styrket sin posisjon innen subsea-tjenester gjennom investeringer i Omega Subsea og har en betydelig ordrebok på USD 934 millioner (inkludert USD 609 millioner for brasiliansk oppsett). Selskapet har også begynt å utbetale kvartalsvise kontantutbytter til aksjonærene.

Årsrapporten for 2025 viser en solid operasjonell og finansiell utvikling for Solstad Offshore ASA. Selskapet rapporterer en omsetning på USD 290 millioner og et justert EBITDA på USD 126 millioner, med en margin på 43 %. Selskapet har styrket sin finansielle posisjon betydelig, med en reduksjon i rentebærende gjeld fra USD 409 millioner i 2024 til USD 124 millioner i 2025. Selskapet har også begynt å utbetale kvartalsvise kontantutbytter til aksjonærene. Operasjonelt opprettholder selskapet en høy utnyttelsesgrad på 90 % for egen flåte, med en betydelig ordrebok på USD 934 millioner (inkludert kontrakter i Brasil). Selskapet har også ekspandert innen subsea-tjenester gjennom et eierskap i Omega Subsea.

Rapporten for første halvår 2025 viser en betydelig forbedring i både finansiell og operasjonell ytelse sammenlignet med 2024. Selskapet rapporterer et nettoresultat på USD 62,2 millioner (opp fra USD 41,4 millioner i 1H 2024) og en justert EBITDA på USD 62 millioner. Driftsinntektene økte med 14 % til USD 147 millioner. Selskapet har en sterk ordrebok på USD 771 millioner ved utgangen av halvåret, støttet av betydelig nyordretilgang i Brasil. Gjeldsgraden er redusert, og selskapet planlegger å innføre kvartalsvise utbytter fra og med Q3 2025.

Årsrapporten for 2024 viser en betydelig styrking av Solstad Offshore ASA sin balanseside etter en omfattende refinansiering og dekonsolidering av Solstad Offshore ASA Holding (SMH). Selskapet har redusert netto gjeld fra MNOK 14,1 milliarder i 2023 til MNOK 4,7 milliarder i 2024. Driftsinntektene falt fra MNOK 6 979 millioner til MNOK 2 791 millioner, hovedsakelig grunnet dekonsolideringen av SMH. Til tross for lavere inntekter, økte resultatet før skatt til MNOK 1 353 millioner (fra MNOK 345 millioner i 2023). Selskapet har en solid ordrebok på MNOK 5,7 milliarder og har annonsert planer om å innføre kvartalsvise utbytter i andre halvdel av 2025.

Rapporten for 2. kvartal og 1. halvår 2024 viser en bedring i den finansielle situasjonen etter fullføringen av en omfattende refinansieringsprosess. Selskapet har nå fullført utstedelsen av aksjer til 750 millioner NOK og refinansiert fartøyet Normand Superior. Operasjonelt har selskapet hatt en sterk markedsstilling med høy utnyttelsesgrad (85 % totalt) og betydelig ordrestyrke, spesielt i det brasilianske markedet. Selskapet rapporterer et driftsresultat på 746 millioner NOK for 2. kvartal, men et negativt resultat for halvåret på grunn av dekvonsolideringen av Solstad Offshore ASA og valutatap.

Årsrapporten for 2023 viser en betydelig operasjonell og finansiell forbedring for Solstad Offshore ASA. Selskapet har gjennomført en omfattende restrukturering, inkludert salg av PSV-flåten (diskontinuerte aktiviteter) og en vellykket refinansiering av betydelig gjeld. Driftsinntektene økte med 46 % til 6,979 MNOK, og justert EBITDA ble doblet fra 1,650 MNOK i 2022 til 3,294 MNOK i 2023. Selskapet har gått fra et underskudd til et overskudd før skatt på 345 MNOK. Refinansieringen har sikret en sterkere balanse og redusert refinansieringsrisikoen betydelig. Selskapet har også en solid ordrebok på 7,500 MNOK ved utgangen av året.

Rapporten for 4. kvartal 2023 viser en betydelig operasjonell forbedring for Solstad Offshore ASA. Selskapet oppnådde en solid EBITDA-margin på 46 % og en økning i justert EBITDA fra MNOK 336 i 4Q 2022 til MNOK 923 i 4Q 2023. Driftsinntektene økte med 71 % til MNOK 2 023 millioner, drevet av høyere utnyttelsesgrad (94 %), forbedrede kommersielle vilkår og økt salg av tilleggstjenester. Selskapet har også fullført en omfattende refinansiering i januar 2024, som sikrer en robust finansiell plattform og fjerner tidligere garantiforpliktelser. En betydelig del av rapporten omhandler avhendingen av PSV-flåten til Tidewater, som er klassifisert som en avbrutt virksomhet.

Rapporten for 3. kvartal 2023 viser en solid operasjonell utvikling med økt driftsinntekt og EBITDA sammenlignet med samme periode i 2022. Selskapet har gjennomført en betydelig strategisk omstrukturering ved å selge sin PSV-flåte til Tidewater, noe som har redusert gjelden og fokusert porteføljen mot CSV- og AHTS-segmenter som etterspørres i både olje/gass og fornybar energi. En sentral hendelse er den annonserte refinansieringsløsningen i oktober 2023, støttet av Aker, DNB og Eksfin, som sikrer selskapets videre drift (going concern) og innebærer en betydelig kapitalinnsprøytning på 4 mrd. NOK. Selskapet rapporterer en EBITDA-margin på 49 % og en høy utnyttelsesgrad på 90 % for skipene i drift.

Selskapet rapporterer sitt sterkeste kvartal noensinne målt i driftsinntekt og EBITDA, med en EBITDA-margin på 49 %. Driftsinntekten økte med 44 % til 1 914 MNOK i 2. kvartal 2023 sammenlignet med samme periode i 2022. Selskapet har gjennomført en strategisk omstrukturering ved å selge sin PSV-flåte til Tidewater for 580 millioner USD, noe som reduserer gjelden med ca. 6 milliarder NOK. Selskapet har en høy utnyttelsesgrad på 89 % og en solid ordrebok på 6 500 MNOK. En betydelig del av EBITDA (31 %) kom fra fornybar energi i kvartalet.

Årsrapporten for 2022 viser en bedring i operasjonell drift med en økning i driftsinntekter på 20 % til MNOK 6 500, og en økning i justert EBITDA på 26 % til MNOK 1 938. Selskapet gjennomgår en betydelig strategisk omstilling ved å avvikle PSV-segmentet for å fokusere på høyere marginer innen CSV og AHTS, samt ekspansjon mot fornybar energi. Til tross for positiv drift, er selskapet preget av et høyt gjeldsnivå og et betydelig refinansieringsbehov før mars 2024. Selskapet har en solid ordrebok på MNOK 9 200 ved årsskiftet.

Rapporten for 4. kvartal 2022 viser en betydelig styrkelse i drift og inntekter sammenlignet med samme periode i 2021. Selskapet rapporterer en økning i omsetning på 26 % til 1 637 MNOK og en kraftig vekst i justert EBITDA på 56 % til 454 MNOK. Markedsleiet styrkes med høy utnyttelsesgrad (88 %) og historisk høy ordreinnhenting på ca. 3,3 milliarder NOK, noe som gir en solid ordrebok på 9,2 milliarder NOK. Selskapet drar nytte av økt etterspørsel innen både olje/gass og fornybar energi (offshore vind). Likevel er selskapet preget av et betydelig refinansieringsbehov før mars 2024, samt høy rentebelastning og valutasvingninger som har redusert egenkapitalen markant i løpet av 2022.

Rapporten for 2. kvartal 2022 viser en betydelig operasjonell fremgang for Solstad Offshore ASA. Selskapet oppnådde sin høyeste kvartalsvise EBITDA i historien på MNOK 613, en økning på 98 % fra samme periode i 2021. Driftsinntektene steg med 38 % til MNOK 1 750, drevet av høyere utnyttelsesgrad (91 %), bedre kommersielle vilkår og økt aktivitet i CSV-segmentet. Selskapet har en solid ordrereserve på BNOK 7,2 milliarder og en 'book-to-bill'-faktor over 1 i fem påfølgende kvartaler. Til tross for sterke driftsresultater, er det overordnede resultatet negativt (MNOK -849) primært på grunn av betydelige urealiserte valutatap på MNOK 1,14 milliarder grunnet høy gjeldsandel i USD.

Årsrapporten for 2021 viser en bedring i den operasjonelle driften etter en omfattende restrukturering i oktober 2020. Selskapet har fokusert på å avvikle ikke-strategiske fartøy, noe som resulterte i at 25 av 37 slike fartøy ble solgt i løpet av 2021. Justert EBITDA økte med 20 % til 1 534 MNOK fra 1 282 MNOK i 2020. Selskapet rapporterer en positiv markedsutvikling med økt etterspørsel etter offshore-fartøy, drevet av høyere energipriser og utbygging av offshore vind. Selskapet har en solid likviditet på 2 459 MNOK ved årsskiftet.

Rapporten for 4. kvartal 2021 viser en bedring i drift og markedsvilkår etter en periode med lav aktivitet. Selskapet rapporterer en økning i omsetning på 11 % til 1 303 MNOK og en betydelig vekst i justert EBITDA på 43 % til 291 MNOK sammenlignet med fjoråret. Selskapet har sikret nye kontrakter verdt ca. 2 milliarder NOK i siste kvartal og har en høy utnyttelsesgrad på 86 %. Til tross for positiv drift, er det et betydelig regnskapsmessig underskudd på 402 MNOK, hovedsakelig grunnet effekter fra gjeldsomgjørsel og restrukturering utført i 2020. Selskapet fortsetter sin strategi med å selge ikke-strategiske fartøy for å optimalisere flåten.

Rapporten for 3. kvartal 2021 viser en bedring i den operasjonelle driften for Solstad Offshore ASA. Selskapet rapporterer en omsetning på 1 500 MNOK og en justert EBITDA på 500 MNOK, som er de beste resultatene siden sammenslåingen i 2016/17. Selskapet har en høy ordrereserve på ca. 2 000 MNOK og har økt utnyttelsen av flåten til 89 %. Det er et tydelig fokus på overgang til fornybar energi gjennom dannelsen av Windstaller Alliance og oppgradering av fartøy til batteri-hybrid. Selskapet har også gjennomført betydelige salg av ikke-strategiske fartøy for å effektivisere flåten.

Rapporten for 2. kvartal 2021 viser en bedring i markedsaktiviteten for offshore-vind og olje & gass, med flere nye kontrakter på forbedrede vilkår. Selskapet har økt den aktive flåten til 80 fartøy og selger av ikke-strategiske fartøy. Til tross for økt aktivitet og positiv utvikling i utnyttelsesgraden (88 % i Q2), var inntektene og den justerte EBITDA-en lavere enn i samme periode i 2020, hovedsakelig grunnet termineringen av Saipem-kontrakten for Normand Maximus. Selskapet har nå en positiv egenkapital på MNOK 3 675 etter å ha vært i en svakere finansiell posisjon tidligere.

Rapporten for 1. kvartal 2021 viser en bedring i driftsresultat sammenlignet med 1. kvartal 2020, delvis drevet av en betydelig engangsinntekt. Selskapet rapporterer om økt aktivitet i anbudsmarkedet for både olje/gass og offshore vind, spesielt innenfor CSV-segmentet. Selskapet gjennomfører en flåtejustering ved å selge ikke-strategiske fartøy og reaktivere moderne fartøy basert på nye kontrakter. Til tross for positiv utvikling i EBITDA, er det fortsatt utfordringer knyttet til pandemien og en svak markedsituasjon som påvirker dagrater.

Årsrapporten for 2020 viser en bedring i selskapets finansielle stilling etter en omfattende restrukturering som ble fullført i oktober 2020. Selskapet har gått fra negativ egenkapital i 2019 til en positiv egenkapital på MNOK 4 243 ved utgangen av 2020. Driftsinntektene falt med 4 % til MNOK 5 026, og justert EBITDA var på MNOK 1 282. Selskapet har redusert gjelden betydelig gjennom restruktureringen, hvor en tredjedel av den gamle gjelden ble konvertert til egenkapital. Til tross for et positivt nettoresultat på MNOK 7 254 (drevet av finansielle gevinster fra restruktureringen), var det et negativt driftsresultat på MNOK -2 226 grunnet store nedskrivinger på flåten (MNOK 1 895). Selskapet rapporterer om økt aktivitet i fornybar energi (10 % av inntektene) og en strategi om å selge ut mindre strategiske fartøy.

Rapporten for 4. kvartal 2020 viser at Solstad Offshore ASA har fullført en omfattende finansiell og operasjonell restrukturering godkjent i oktober 2020. Dette har ført til en betydelig styrking av balansen, med en overgang til positiv egenkapital på MNOK 4 200 og en forbedret likviditet med MNOK 2 412 i kontanter ved årsskiftet. Selskapet har redusert den totale gjelden betydelig gjennom gjeldsomgjøring til egenkapital og refinansiering. Til tross for en positiv finansiell struktur, er det operasjonelle bildet preget av lav aktivitet i olje- og gassmarkedet grunnet lave oljepriser og pandemien, noe som har ført til lavere inntekter og EBITDA sammenlignet med 2019. Selskapet fokuserer nå på flåteoptimalisering (salg av 37 ikke-strategiske fartøy) og en offensiv satsing på fornybar energi, spesielt havvind.

Selskapet rapporterer et utfordrende andre kvartal 2020 preget av betydelige finansielle vansker og en negativ egenkapital på MNOK 7 017. Driftsresultatet før avskrivninger var negativt på MNOK 996 millioner, hovedsakelig på grunn av en stor nedskrivning på MNOK 960 millioner knyttet til fartøy som følge av forsinket markedsgjenoppretting. Selskapet har signert en restruktureringsavtale (RIA) med flertallet av sine kreditorer for å sikre langsiktig overlevelse, men det advares om at den finansielle situasjonen er uholdbar uten at denne gjennomføres. Driftsmessig var utnyttelsen av flåten lavere enn i 2019, og selskapet står overfor betydelig usikkerhet knyttet til COVID-19-pandemien og lave oljepriser.

Årsrapporten for 2019 viser et betydelig underskudd på NOK 3 129 millioner, forverret fra fjerde kvartal på grunn av ytterligere nedskrivinger av fartøy. Selskapet har en negativ egenkapital på NOK 3 835 millioner ved årsskiftet. Dokumentet fokuserer på en pågående finansiell restrukturering som er avgjørende for selskapets videre drift (going concern).

Selskapet rapporterer et vanskelig økonomisk resultat for 4. kvartal 2019 med et negativt resultat før skatt på MNOK 842 millioner, selv om dette er en forbedring fra foregående år. Selskapet har en betydelig negativ egenkapital på MNOK 3 583 millioner og står overfor en kritisk likviditetsituasjon. Driftsinntektene økte til MNOK 1 247 millioner, og justert EBITDA for året 2019 ble forbedret med MNOK 471 millioner sammenlignet med 2018. Selskapet er i pågående forhandlinger med kreditorer om en langsiktig løsning, og det er varslet en omfattende restrukturering som vil medføre betydelig utvanning for aksjonærene. Rapporten er utarbeidet under forutsetning om 'going concern', men selskapet innrømmer at den nåværende finansielle situasjonen er uholdbar.

Rapporten for 3. kvartal 2019 viser en bedring i operasjonell aktivitet med økt omsetning (MNOK 1 480 mot MNOK 1 404 i 2018) og høyere justert EBITDA (MNOK 504 mot MNOK 431). Selskapet har en utfordrende finansiell situasjon med negativ egenkapital på MNOK 2 657 og likviditet under press. Selskapet er avhengig av avtaler med kreditorer om betalingsutsettelse frem til mars 2020, og en omfattende restrukturering er nødvendig for langsiktig overlevelse. Det er betydelig usikkerhet knyttet til 'going concern'-antakelsen.

Rapporten for 2. kvartal 2019 viser en bedring i operasjonell aktivitet, med økt omsetning og justert EBITDA sammenlignet med 2018. Selskapet opplever imidlertidi en svært kritisk finansiell situasjon med negativ egenkapital på MNOK 1 655 og presset likviditet. Selskapet er avhengig av en omfattende restrukturering for å sikre langsiktig overlevelse, og har inngått midlertidige avtaler med kreditorer om betalingsutsettelse.

Rapporten for første kvartal 2019 viser en bedring i operasjonell drift, med økte inntekter på MNOK 1 146 (opp fra MNOK 875 i 2018) og en justert EBITDA på MNOK 217 (opp fra MNOK -16 i 2018). Flåteutnyttelsen økte til 80 %. Til tross for operasjonell fremgang er selskapets finansielle situasjon kritisk; egenkapitalen er negativ på MNOK 1 334, og selskapet opererer under en 'going concern'-antakelse basert på pågående forhandlinger med kreditorer. Selskapet har inngått avtaler om å suspendere og utsette betalinger av hovedstol og renter frem til juni 2019, mens en omfattende restrukturering av balansen er nødvendig for langsiktig overlevelse.

Årsrapporten for 2018 viser en kritisk økonomisk situasjon for Solstad Offshore ASA. Selskapet rapporterer et betydelig nettoresultat på -5 888 millioner NOK, en kraftig forverring fra -345 millioner NOK i 2017. Den viktigste årsaken til det store tapet er nedskrivninger på flåten på 2 896 millioner NOK, samt økte finansielle kostnader og avsetninger for ugunstige kontrakter. Selskapet har en negativ egenkapital på -851 millioner NOK og står overfor en betydelig likviditetsutfordring med en negativ arbeidskapital på -24 654 millioner NOK. Selskapet er i dialog med kreditorer om en omfattende finansiell restrukturering for å sikre langsiktig overlevelse.

Rapporten for 4. kvartal 2018 viser en kritisk økonomisk situasjon for Solstad Offshore ASA. Selskapet rapporterer et betydelig underskudd på MNOK 5,7 millioner for året 2018, og egenkapitalen er negativ med MNOK 631 millioner. Selskapet har gjennomført omfattende nedskrivinger av fartøy tilsvarende MNOK 2,9 millioner i 2018, grunnet svakt marked og usikkerhet rundt fremtidig innteevne. Selskapet er i aktiv restrukturering etter å ha inngått avtaler med kreditorer om å utsette betalinger av hovedstol og renter frem til juni 2019. Ledelsen understreker at den nåværende finansieringen ikke er bærekraftig på lang sikt, og at selskapet opererer under 'going concern'-antakelsen basert på pågående forhandlinger.

Selskapet rapporterer for 3. kvartal 2018 med en økning i inntekter på MNOK 45 sammenlignet med Q2. EBITDA (justert for driftsleie) steg til MNOK 431 fra MNOK 356 i forrige kvartal, drevet av flere fartøy i drift og kostnadstiltak. Til tross for forbedret operasjonell drift, er selskapets finansielle situasjon kritisk; resultatet før skatt for året er negativt MNOK 1 769, og selskapet har en lav egenkapital på MNOK 3 326 (10 % av totalene). Selskapet har inngått en gjeldsstrukturering for datterselskapet Solship Invest 3 AS og er i forhandlinger med kreditorer for å sikre likviditet og en bærekraftig plattform, da den nåværende situasjonen beskrives som ikke bærekraftig.

Rapporten for 2. kvartal 2018 viser en bedring i operasjonell aktivitet og inntekter sammenlignet med første kvartal. Driftsinntektene økte med MNOK 484, og justert EBITDA for kvartalet var på MNOK 356 (opp fra -MNOK 16 i Q1). Selskapet har redusert driftskostnadene per aktiv fartøy med ca. 8 %. Til tross for bedring i aktivitet, er markedssituasjonen fortsatt utfordrende med lave rater. Selskapet har et betydelig underskudd på MNOK 1,322 millioner for første halvår 2018 og en svak kontantposisjon som har sunket til MNOK 1,371 millioner.